-
Q В чем разница между полировкой большой и частичной поверхности?
A 1. Приложения для больших поверхностей применяются в сфере ухода за транспортными средствами поставщиками услуг и дилерскими центрами для комплексной детализации и отделки подержанных автомобилей. В этом отношении полировальные системы должны удовлетворять широкому спектру требований, возникающих из-за резких изменений состояния лакокрасочного покрытия и степени его атмосферного воздействия.
2. Точечная полировка применяется как к новым, так и к перекрашенным автомобилям, а также к окрашенным вспомогательным деталям, часто прикрепленным к свежеокрашенным поверхностям. Основная задача в этом отношении — повторная полировка ранее обработанных дефектов краски, таких как пылинки, чрезмерное распыление краски или подобные дефекты, чтобы восстановить глянцевую поверхность. Целью полировки новой, еще не полностью затвердевшей краски является окончательное устранение дефектов и создание глянцевой поверхности без голограмм.
-
Q Какие методы полировки существуют?
A По сути, существует два вида механических процедур, которые зависят от движения полировального станка.
1. При ротационном методе полировальная подушечка вращается на высокой скорости на опорном диске над окрашенной поверхностью. Эта процедура чрезвычайно абразивна, поэтому ее следует использовать для сильно выветрившихся красок. Из-за разной силы внутри оси вращения и снаружи следует ожидать частого образования голограмм.
2. Эксцентриковый метод настроен так, что вращательное движение прерывается за счет орбитального переноса. Таким образом, это предотвращает образование голограмм. Однако вся мощность скорости вращения не может быть передана на колодку. Следовательно, это приводит к снижению абразивности. В этом контексте ход каждой машины особенно важен для эффективности процедуры. Поэтому орбитальные станки с малым ходом, обычно используемые для шлифования, непригодны для полировки.
Это область компетенции CAR'S GIFT, можно выбрать полировальную машину двойного действия с орбитой 8 мм или более.
-
Q Какую скорость следует использовать для полировки?
A Компания CAR'S GIFT при практическом применении пришла к выводу, что лучше всего использовать скорость ротационной полировальной машины от 1000 до 1500 об/мин. Для новой краски рекомендуется низкая скорость, а для старой краски и сильно обветренной краски рекомендуется высокая скорость, которая позволит быстрее удалить более глубокие царапины.
При использовании орбитальной полировальной машины скорость необходимо отрегулировать до соответствующего хода, рекомендуется использовать скорость 4-5 передач.
-
Q Что такое голограммы?
A Голограммы — это микронеровности или дефекты, возникающие в результате более высокого уровня истирания при использовании ротационной полировальной машины. Эти постоянные неровности создают отражение света, что придает рассматриваемой области впечатление трехмерного эффекта. Эти неровности настолько мелкие, что заметны только на темных красках из-за высокого уровня светопоглощения. Чтобы удалить голограммы физически, необходимо обработать пораженные участки специальным сверхтонким трущимся составом – антивихревым составом. Для таких применений мы рекомендуем использовать среднюю «оранжевую» подушечку. Часто также используется мягкая черная вафельная подушечка. Однако эта подушечка слишком слаба для очень заметных или тяжелых голограмм, поскольку сверхмелкие зерна антивихревого состава рассеиваются из-за мягкой текстуры пены.
-
Q Содержат ли протирающие составы CAR'S GIFT воски? Другими словами, нужно ли запечатывать краску после использования составов?
A Тряпки CAR'S GIFT не содержат восков. Для защиты краски можно использовать герметики. Воски часто используются только для достижения более высокого уровня блеска (ТОЛЬКО ВИЗУАЛЬНЫЙ БЛЕСК). Однако в этом нет необходимости при правильном использовании полировальной системы CAR'S GIFT. С помощью состава, предотвращающего скручивание, можно достичь блеска около 98%. Это невозможно исправить даже с помощью воска. Более того, он создает «настоящий» ФИЗИЧЕСКИЙ БЛЕСК, который не возникает просто потому, что дефектные поверхности покрыты.
-
Q Можно ли полировать горячую окрашенную поверхность под прямыми солнечными лучами?
A Нет; хотя в принципе это возможно. Однако протирочный состав высыхает слишком быстро, и впоследствии потребуются значительные усилия по очистке. Поэтому промышленность не рекомендует полировать горячие окрашенные поверхности под прямыми солнечными лучами.
-
Q Как следует обращаться с изношенной и обветрившейся краской перед ее полировкой?
A Окрашенную поверхность следует вымыть и очистить от грязи, которая в противном случае может привести к появлению царапин при полировке. Полировать поверхность следует только после высыхания.
-
Q Сколько полироли требуется для ухода за конкретным автомобилем?
A Это может варьироваться в зависимости от состояния краски и используемых продуктов. При правильном и экономном использовании 1 килограмма полироли будет достаточно для ухода как минимум за 10 автомобилями.
-
Q Как и когда следует чистить полировальные диски?
A Если во время полировки подушечка начинает пылить или прилипать, значит, пора очистить и удалить с нее скопившуюся грязь и использованную полироль. Самый простой способ сделать это — использовать чистящую щетку. Просто прижмите щетку к вращающейся подушечке на низкой скорости и позвольте щетине смахнуть грязь. После полировки все подушечки можно промыть водой с небольшим количеством чистящего средства. Обратите внимание, что подушечки из овчины следует оставить влажными и снова прикрепить лицевой стороной застежки-липучки к полировальной пластине, чтобы они не сморщились и не потеряли форму.
-
Q Когда я пользуюсь полировкой, лак часто разбрызгивается. Что я делаю неправильно? Это может быть вызвано различными причинами:
A 1. Полировщик включается до контакта подушечки с краской (частая ошибка новичков)
2. Слишком высокая скорость полировки.
3. Слишком много полировки
4. Наклон полировальной машины/образование пыли при полировке кромок.
5. Использование новой, еще не изношенной колодки.
6. Свежая подушечка, в которой полировальная паста перед полировкой распределилась неравномерно.
-
Q Что следует учитывать при использовании новой полировальной подушечки (поролон, кожа ягненка или микроволокно)?
A 1. Убедитесь, что вся поверхность каждой новой колодки умеренно и равномерно покрыта необходимой полиролью. (Примечание: любая часть подушечки, не покрытая полиролем, может привести к появлению микроцарапин.)
2. Шлифовальный состав следует распределить подушечкой в нескольких точках на окрашенной поверхности, затем равномерно распределить и втереть (ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОЛИРОВКИ). Цель состоит в том, чтобы иметь достаточное количество неиспользованной трущей пасты по всей поверхности, чтобы обеспечить равномерный срез.
3. Теперь установите полировальную машинку/подушечку на окрашенную поверхность и проверьте, установили ли вы правильную скорость полировальной машины.
4. Теперь можно начинать собственно процесс полировки. Включите полировщик.
5. Продолжайте наносить состав крест-накрест. Убедитесь, что площадь поверхности, над которой вы хотите работать, не слишком велика. Всегда помните: вы должны иметь возможность охватить выбранную поверхность из одного удобного положения.
-
Q В чем причина того, что машина становится менее мощной после некоторого использования?
A Если машина работает с меньшей мощностью, чем раньше, или если через вентиляционные отверстия видны искры.
Вполне вероятно, что:
1. Изношены угольные щетки. Решение: Замените угольные щетки новыми.
2. Якорь ротора может частично сгореть. Решение: заменить ротор новым.
3. Продолжительная перегрузка приведет к постоянному нагреву двигателя. Выходная мощность двигателя будет снижена из-за постоянного нагрева двигателя. (Если сценарий применения требует большей мощности, следует выбрать машину соответствующей мощности. Проконсультируйтесь с сотрудниками CAR'S GIFT для получения информации о продукте.)
-
Q Почему машина перегревается?
A Некоторые составы должны работать на низкой скорости для шлифования, когда машина работает на уровне 1-2, из-за низкой скорости вентилятор вращается медленно, эффект рассеивания тепла не является хорошим, и полировальный станок при этом нагревается. используется постоянно под сильным давлением. Пользователям не рекомендуется использовать уровни 1-2 в течение длительного времени. Для длительной непрерывной работы следует использовать скорости выше уровня 3.
-
Q Что такое постоянная скорость? Для чего он используется?
A Уровень 1-2 используется для шлифовки на низкой скорости, уровень 3-4 используется для шлифования на средней скорости, а уровень 5-6 используется для полировки на высокой скорости. Контроллер машины имеет встроенный цифровой чип, который может определять скорость машины в режиме реального времени. Он имеет функцию выхода с постоянной скоростью при использовании на скорости 1-4. Когда напряжение колеблется или пользователь применяет давление, чип будет отслеживать возможное падение скорости или колебание скорости в режиме реального времени и регулировать соответствующую передачу мощности в режиме реального времени, чтобы машина поддерживала постоянную выходную скорость и постоянный эффект полировки. так что скорость в реальном времени во время строительства и скорость, установленная машиной, всегда совпадают.
-
Q Что такое плавный пуск? Почему была разработана эта функция?
A После включения машина запускается относительно медленно, и для достижения нормальной скорости требуется 1-2 секунды. Это специально настроенная функция, позволяющая снизить воздействие сильного тока на шестерни и переключатели при запуске и продлить срок службы машины. В то же время это также позволяет избежать возможного вреда человеческому организму, вызванного ошибочным запуском машины. Некоторые специалисты по деталям привыкли использовать метод «толчкового движения» для частого включения машины в работу; это может легко повредить переключатель, регулятор скорости и шестерни из-за частых ударов током и механических ударов.
-
Q Орбитальная полировальная машина: Могу ли я установить заднюю панель другого размера?
A Часто клиенты спрашивают, можно ли использовать 5-дюймовую полировальную машинку с 3-дюймовой или 6-дюймовой опорной пластиной. Мы не рекомендуем заменять орбитальную полировальную машинку опорной пластиной другого размера. Это связано с тем, что опорная пластина и пенопластовые подушечки Орбитальная полировальная машина является частью прецизионной эксцентриковой системы, а вес опорной пластины предназначен для поддержания баланса между противовесом и колодкой. Использование опорной пластины меньшего или большего размера, чем оригинал, может нарушить баланс веса и вызвать большую вибрацию. в течение Также не рекомендуется заменять противовес опорной пластиной. Машина спроектирована с высокой точностью, а корпуса подшипников специально изготовлены по различным спецификациям, поэтому ни одна из неподвижных частей не может быть изменена по отдельности на другие размеры. будет трудно поддерживать бесперебойную работу полировальной машины CAR'S GFIT. Мы рекомендуем клиентам использовать оригинальные подушечки CAR'S GIFT и поролоновые подушечки. Если вы используете подушечки или поролоновые подушечки других марок, они должны иметь тот же вес, что и оригинальная машина.
-
Q Что является причиной того, что скорость машины не регулируется? Что делать.
A Если ваша машина не регулирует скорость и работает на максимальной скорости, даже если у вас установлен регулятор скорости на другом уровне, весьма вероятно, что узел регулятора скорости вышел из строя. Иногда это вызвано ослаблением проводов или клемм. Обратитесь к поставщику услуг, и машину можно вернуть в авторизованный сервисный центр для проверки.
-
Q В чем причина того, что машина не работает?
A Если полировальная машина не работает, верните машину в ближайший авторизованный сервисный центр для проверки.
Следующие части могут быть проверены в приоритетном порядке:
1. Угольные щетки изношены или не соприкасаются с якорем?
2. Шнур/вилка питания ослаблены или сломаны? (можно измерить мультиметром)
3. Внутренние провода ослаблены или отсоединены?
4. Правильно ли работает главный выключатель? (можно измерить мультиметром)
5. Якорь сгорел?
6. Статор отсоединен или сгорел? (возможно измерение мультиметром)
7. Сборка регулятора скорости в порядке?
* Поскольку регулятор скорости не является хорошим измерением, если обнаружение 1-6 точек является нормальным, можно заменить регулятор скорости.
ВНИМАНИЕ: Вышеуказанные операции необходимо выполнять после отключения электропитания.
